IPAF 사고 보고 데이터베이스의 결과에서 볼 수 있듯이, 고소작업대(MEWP)의 적재 및 하역은 잠재적으로 위험한 활동입니다.
렌탈 회사에서 기록된 사고의 약 3분의 1이 고소 작업대 배송 기사와 관련되어 있으며, IPAF는 추가 교육 및 안전 이니셔티브의 필요성에 대한 인식을 높이기 위해 이 영역에 집중하고 있습니다.
고소작업대는 작업장을 오가는 운송 전/후에 정확하고 안전하게 적재, 고정 및 하역해야 합니다.
• 고위 관리자는 고소작업대 선택, 배송 및 운송 계획을 확인해야 합니다.
• 모든 고소작업대 작업에 대해 적절한 위험성 평가를 수행하고 문서화합니다.
• 모든 직원이 책임을 완수할 수 있도록 적절한 교육을 받았는지 확인합니다.
IPAF 승인 교육 센터에서는 고소작업대의 적재/하역 교육과정을 제공합니다.
또한, 고소작업대 관리자, 조종사 및 시범자를 위한 교육과정도 제고합니다.
참고 문헌: https://www.ipaf.org/en/resource-library/safe-delivery-mewps

IPAF(국제고소작업대연맹)은 국제 표준 개발 및 효과적인 구현을 지원하고 산업 안전 관행에 대한 인식을 제고하기 위해 새로운 국제안전위원회 (International Safety Committee)를 설립하였습니다.
신설 ISC(국제안전위원회)는 IPAF UK Country Council의 기존 IPAF 사고작업그룹에서 탄생했으며, IPAF의 사고보고 포털을 통해 수집된 사고 통계를 수집하고 분석하여 매년 IPAF 글로벌 안전 보고서가 발간되었으며, 최근 2021년판을 발간하였습니다.

현재 사고작업그룹의 구성원은 Sunbelt Rentals UK의 Mark Keily 의장이 주도하여 2021년 9월 22일에 있을 위원회의 첫 번째 회의에 참여할 핵심들을 구성할 것입니다. IPAF는 현재 ISC(국제안전위원회)의 6개 회원국에서 대표를 초대하고 있습니다. 후보자는 보건 및 안전 개선에 대한 열정을 지닌 고소작업대 전문가여야 합니다. 위원회는 1년에 3~4회 정도 회의를 가질 예정이며, 주요 산업 이벤트와 연계하여 한 번의 물리적 회의를 개최 예정입니다.

고소작업대 안전에 열정을 가지고 참여하실 전문가 분께서는, 주저하지 마시고 8월말까지 연락주시기 바랍니다.

IPAF(국제고소작업대연맹)에서 발간하는"Access International"에서는 세계 최대 고소작업대 대여 업체 순위인 “Access50”를 발표하였으며, 여기에서는 북미와 유럽의 도전과제가 보여주지만, 중국은 폭발적인 성장세를 보이고 있습니다.

https://www.accessinternational.media

2021년 세계 최대 고소작업대 대여업체 순위는 2020년 표와 비슷한 내용을 담고 있습니다. 지난해 이맘때면 렌탈 기업들은 세계 어느 지역에 기반을 두고 있느냐 에 따라 대유행의 단계가 달랐습니다. 하지만 최악의 상황은 우리 뒤에 있다는 통념이 있었고, 곧 모든 것이 끝날 것이라는 통념이 있었습니다. 현재에도 여전히 Covid-19가 존재하는 것처럼 보이지만, 우리는 백신 출시가 적어도 사회가 개방되어 '정상'에 가까운 기능을 할 수 있도록 해줄 수 있다는 상대적으로 새로운 희망을 가지고 있습니다.
일반적으로 유럽과 북미에 집중된 주요 렌탈 회사는 2021년 액세스50 목록에서 전년 대비 하락했으나, 이는 이전 2020년 목록 에서와 많이 비슷합니다. 그러나 북미 및 유럽의 주요 렌탈 회사 사이에는 하락 추세가 있었지만, 연간 장비 비율 하락은 AccessM20 목록에서 볼 수 있듯이 두 대륙의 많은 제조업체가 경험한 수익 하락만큼 심하지는 않았습니다. 물론 렌탈 기업은 상대적으로 많은 수의 유닛을 보유하면서 자본 지출을 보류하고 노후화 할 수 있기 때문에 제조업체보다 더 많은 옵션을 보유할 수 있습니다. 또는 강력한 애플리케이션에 집중하기 위해 플릿 조합을 변경할 수도 있습니다. 그럼에도 불구하고, 대부분의 제조업체가 그렇듯이, 그들 중 다수가 올해 성장을 예측하고 있음에도 불구하고, 전통적으로 강세를 보이고 있는 렌탈 시장에서의 어려움은 분명합니다. 한국의 업체로는 세계

• 19위 AJ Networks,
• 24위 Korea Rental,
• 33위 Lotte Rental(추정)

IPAF 글로벌 고소작업대 안전보고서 2021 (IPAF Global Safety Report 2021)를 발간, 배포하고 있습니다. (www.ipaf.org/accident)
2021 보고서는 이제 온라인으로 영어로 볼 수 있습니다. 최신 IPAF 글로벌 안전 보고서는 고소작업대를 사용하여 높은 곳의 임시 작업을 수행할 때 발생하는 심각한 부상과 사망의 주요 원인을 분석하여, 미래에 발생할 수 있는 가장 일반적인 유형의 심각한 사고를 방지하기 위해 전 세계에서 더 많은 위기일발 데이터를 수집할 필요가 있음을 강조합니다. 
IPAF의 사고 보고 포털에 기록된 사고에 기초한 보고서에 따르면, 최근 2년간의 데이터 전반에 걸쳐 고소작업대를 사용하는 동안의 심각한 부상과 사망의 주요 원인이 크게 바뀌지 않았지만, 감전사고는 약간 증가하여 추락(작업대에서)과 함께 가장 일반적인 원인이 되었습니다. 
2016-2020년 전체 5년 동안, 가장 일반적인 사고원인은 추락(작업대에서)과 감전사고로 전체 사망사고의 23%를 차지했으며, 다음으로 끼임(19%), 넘어짐(12%), 부딪힘(6%), 맞음(5%) 등이 뒤를 이었습니다. 
2012-13년에 시작된 사고보고 프로젝트의 초기에는 대부분의 보고가 IPAF의 영국 회원사로부터 접수되었습니다. 프로젝트가 2000 년에 접어 들면서 전 세계 19개 국가로 부터 사고 보고가 접수되고 있으며, 지난 5년간 전 세계 25개 이상의 국가에서 사고 보고가 접수되고 있습니다. 
올해 보고서는 이전과는 다른 방식으로, 전체적인 개요가 제시되었으며, 이어서 위치, 기계 유형, 산업 분야별로 분류된 6가지 주요 사고 유형으로 살펴본 상세한 데이터들이 그 뒤를 이었습니다. 

탑승자 책임
고소작업대(MEWP)가 움직일 때 안전을 위해 조종사의 주의를 분산시키지 않도록 합니다.

누가 알아야 할까요?
이 위험예지활동(TBM) 대화는 현장의 고소작업대와 관련된 모든 작업자에게 적용됩니다:
• 조종사
• 탑승자
• 관리감독자/현장소장
• 고소작업대 사용자 (현장에서 고소작업대 사용을 통제하는 사람)
• 지명된 지상 구조 요원

TBM활동? (위험예지활동/지적확인)
TBM활동은 짧은 토론으로, 감독자와 작업자가 작업 현장과 관련된 위험 및 안전 문제를 탐구할 수 있습니다. 이 대화는 한개의 주제에 중점을 두어야합니다. 학습을 강화하고 근로자의 동의를 얻으려면 TBM활동을 정기적으로 실시해야 합니다.

IPAF TBM 대화
IPAF의 TBM 대화는 고소작업대(MEWP)와 마스트 승강 작업대(MCWP) 또는 호이스트(Hoist)를 사용할 때의 주요 문제에 중점을 둡니다.
이 대화는 Andy Access 캠페인 (www.ipaf.org/andyaccess)을 통해 강조된 안전 메시지를 바탕으로 하며, 이 포스터는 브리핑의 일부를 구성합니다. 이 포스터는 작업장 전체에서 사용되어 안전 메시지를 강화하는 것이 좋습니다.

참고 문헌
• 앤디-액세스: 작업대 탑승자
• 탑승상태로 고소작업대 이동하기 위험예지활동(TBM)

왜 구조 절차가 필요할까요?
오작동 또는 긴급 상황 발생시 고소작업대(MEWP)의 탑승자를 구조하려면, 강력하고 문서화된 구조 절차가 필요합니다. 이러한 원인은 다음과 같습니다.
• 연료 또는 배터리 부족으로 인한 고소작업대(MEWP) 정지.
• 고소작업대(MEWP) 오작동.
• 작업대 또는 상부구조의 갇힘.
• 작업대 과부하.
• 조종사/탑승자 조난 (건강 문제, 함정, 감전 등)
• 기타 긴급 상황 발생.
• 고소작업대 조종사/탑승자의 구출 지연은 생사의 갈림길이 될 수 있음.
누가 알아야 할까요?
이 위험예지활동(TBM)은 다음에 적용:
• 고소작업대(MEWP) 사용자 (현장에서 고소작업대 사용을 통제하는 사람)
• 관리감독자/현장소장
• 지명된 지상 구조 요원(들)
• 고소작업대(MEWP) 조종사

TBM활동 (위험예지활동/지적확인)
TBM활동은 짧은 토론으로, 감독자와 작업자가 작업 현장과 관련된 위험 및 안전 문제를 탐구할 수 있습니다. 이 대화는 한개의 주제에 중점을 두어야합니다. 학습을 강화하고 근로자의 동의를 얻으려면 TBM활동을 정기적으로 실시해야 합니다.

IPAF TBM 대화
IPAF의 TBM 대화는 고소작업대(MEWP)와 마스트 승강 작업대(MCWP) 또는 호이스트(Hoist)를 사용할 때의 주요 문제에 중점을 둡니다.
이 대화는 Andy Access 캠페인 (www.ipaf.org/andyaccess)을 통해 강조된 안전 메시지를 바탕으로 하며, 이 포스터는 브리핑의 일부를 구성합니다. 이 포스터는 작업장 전체에서 사용되어 안전 메시지를 강화하는 것이 좋습니다.
 
참고 문헌:
• 앤디-액세스 포스터
• IPAF Rescue Plan and Pre-use inspection Toolbox Talks
• CIPSG Guidance on reducing trapping and crushing injuries to MEWP platform occupants
• 고소작업대(MEWP) 구조 절차 위험예지활동(TBM)

코로나바이러스 대유행으로 국제 여행과 대규모 모임에 대한 불확실성으로 인해, 올해 Europlatform 컨퍼런스가 없을 것이라고 IPAF가 발표했습니다.

IPAF의 CEO 겸 MD 인 Peter Douglas는 다음과 같이 설명합니다. “Europlatform 은 전통적으로 가을에 개최되지만, 장소 예약, 호텔 숙박, 연사 초대, 행사 직원 조직 및 관련된 모든 사람을 위한 여행 등 이벤트 준비는 사전에 잘 수행되어야 만합니다. “우리는 올해 말 유럽에서 전염병과 관련하여 어떤 제약이 적용될 것인지 예측할 수 없습니다. 따라서 이벤트 미디어 파트너 인 Access International과 함께 모든 사람에게 최대한의 명확성을 제공하기 위해 이러한 어려운 결정을 내렸습니다."

"우리는 화상 이벤트로 개최하는 것도 고려하였지만, 몇 가지 숙고 끝에 2022년 런던에서 열리는 IPAF 연차총회 & IAPAs(국제고소작업대상 시상식)와 같은 미래의 실제 행사와 다른 물리적 전시회 및 컨퍼런스 계획에 모든 노력을 집중하기로 결정했습니다.

"우리는 그 즈음이면 전세계적으로 Covid-19 백신 출시가 충분히 진전되어, 대유행병이 진정되고 관리되어, IPAF 등이 주최하는 실제 산업 행사에서 모두가 안심하게 여행하고, 만나고, 네트워크를 형성할 수 있기를 기대합니다."

고소작업대 조종사로 교육을 받은 사람이 해당 작업에 적합합니까? 조종사가 작업 없이 오랜 시간이 지난 후에도 여전히 자격이 유효합니까? 조종사의 숙련도를 확인하기 위해 언제 어떻게 평가합니까? 조종사 평가 및 사용자 책임에 대해 발표합니다.

일시: 2021년 9월 24일 24:00(한국시간)

일시: 2021년 9월 30일

Webinar sponsored by Hinowa, Sinoboom & GSR SpA.

IPAF(국제고소작업대연맹)에서 KINTEX-“2021한국건설안전박람회”와 협업하여, 9월 14일-16일 행사 예정이었던, IPAF 고소작업대 특별관 전시회 및 세미나는 Covid-19 정부지침/사회적 거리두기 4단계 및 대규모 모임에 대한 불확실성으로 인해, 매우 아쉽지만 취소하기로 최종 결정하였습니다.

본 행사를 결정한 지난 3월부터 지금까지 행사와 관련하여 도움을 주신 킨텍스 관계자, IPAF 회원사 및 관계자 분들께 우리의 이러한 결정에 대해 양해하여 주시기를 바라오며, 이자리를 빌어 진심으로 감사의 말씀을 올립니다.

IPAF 한국 신입 회원

• 한국크레인협회(Korea Crane Association)
  Geumcheon-gu, Seoul
  www.cranes.or.kr

• Alimak Group Korea Co
  Gyeonggi-do
  www.alimak.co.kr
• Ha Eun Co., Ltd.
  Gyeonggi-do
  www.haeunsky.com
• Korea Rental Corporation
  Gyeonggi-do
  www.korearental.co.kr
• LOTTE Rental Co., Ltd.
  Gangnam-gu
  www.lotterental.com
• Renault Samsung Motors Co Ltd
  Kangseo-Gu
  www.group.renault.com
• Woolim International Co. LTD
  Anseongsi, Gyeonggido
  www.wooliminternational.com